ΚΑΤΩ ΣΤΟ ΠΕΙΡΑΙΑ........ OFFSHORE .....ΠΟΛΛΕΣ...

Μια offshore εταιρεία κινεζικών συμφερόντων, η Cosco Pacific Ltd, εξασφάλισε την κύρια δραστηριότητα της ΟΛΠ Α.Ε., τη διοίκηση και εκμετάλλευση του Νέου Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων (Ν. ΣΕΜΠΟ). Η ίδια εταιρεία διαθέτει τεράστιο στόλο κοντέινερ, αλλά και μερίδια άλλων παρεμφερών εταιρειών. Ενα μονοπωλιακό καθεστώς επιβάλλεται στον Πειραιά στο όνομα του ...«υγιούς ανταγωνισμού».
Τη συμφωνία υπέγραψαν οι υπεύθυνοι των εταιρειών, τη σφράγισαν οι αξιωματούχοι των δύο χωρών, την ενέκρινε η ελληνική Βουλή -με ισχνή είναι αλήθεια πλειοψηφία- και τώρα όλοι τρέχουν και δεν φτάνουν.
Οσο για την MSC, ήταν και μάλλον θα συνεχίσει να είναι ο κύριος πελάτης του σταθμού, μια και οι οικονομικές σελίδες του τύπου θεωρούν ότι η πρόσφατη καταγγελία της σύμβασης έγινε με στόχο την επαναδιαπραγμάτευσή της με καλύτερους όρους.
Για τη συμφωνία με την Cosco ακούστηκαν πολλά. Οτι πρόκειται για μια κρατική κινεζική εταιρεία, ότι η συμφωνία είναι διακρατική και η όποια ακύρωση θα σημαίνει καταστροφή για την αξιοπιστία της Ελλάδας, ότι το Δημόσιο θα ωφεληθεί περισσότερο.
Ως προς το τελευταίο, οι εργαζόμενοι απέδειξαν το πόσο κερδοφόρος είναι ο δημόσιος αυτός οργανισμός που τα τελευταία χρόνια ανακατασκεύασε και εκσυγχρόνισε τις προβλήτες του με χρήματα των φορολογουμένων αλλά και με ευρωπαϊκές επιδοτήσεις. Αλλά για τα υπόλοιπα;
Μια offshore εταιρεία στις Βερμούδες
Η σύμβαση, λοιπόν, αφορά αποκλειστικά και μόνο την παραχώρηση μιας κερδοφόρας επιχείρησης του Δημοσίου σε μια offshore ΕΠΕ με έδρα τις Βερμούδες και της οποίας μεγάλο μέρος του πακέτου μετοχών κατέχει η κρατική κινεζική εταιρεία Cosco...
Η συνέχεια στον "Ιό Κυριακής", Ελευθεροτυπία