Δριμεία κριτική προς την Δημοτική Αρχή άσκησε ο πρώην δήμαρχος Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας,
με αφορμή τη δημόσια αποτίμηση των 2μιση ετών του Στέλιου Αγγελούδη στα «ηνία» της πόλης.
Ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης, προαναγγέλλει πως ο Δήμαρχος θα αποπειραθεί να πατροναριστεί τα έργα και τις επιτυχίες που ωρίμασαν κατά την θητεία της προηγούμενης Δημοτικής Αρχής ενώ ταυτόχρονα όπως τονίζει, δεν θα σχολιάσει τα «κακώς κείμενα» της τωρινής διοίκησης.
Ως χαρακτηριστικά παραδείγματα, ανέφερε τα «κροκοδείλια δάκρυα» για την αποχώρηση της RYANAIR και της FEDEX, τη «νίκη στο θέμα της ΔΕΘ» το οποίο αποτελεί «κοροϊδία σε βάρος της πόλης» και το «αληθινό κόστος της πρόβας του Γκόραν Μπρεγκοβιτς στα «Δημήτρια» πριν την συναυλία του στην Πυλαία.»
Η ανάρτηση του Κωνσταντίνου Ζέρβα:
Ο πραγματικός απολογισμός που… δεν θα κάνει ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης
Είμαστε βέβαιοι ότι στον δημόσιο απολογισμό που θα πραγματοποιήσει αύριο Σάββατο σε κεντρικό κινηματοθέατρο ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, θα επιμείνει στην εικονική πατρότητα έργων και παρεμβάσεων, που θα πραγματοποιούσε οποιαδήποτε διοίκηση έβρισκε στην αφετηρία υλοποίησης το σχέδιο, και την ωριμότητα που είχαν προετοιμαστεί μεθοδικά την προηγούμενη τετραετία. Μόνο που οποιαδήποτε άλλη Διοίκηση θα το έκανε πιο γρήγορα και πιο αποτελεσματικά!
Ο δήμαρχος δε θα απολογηθεί για τη συμμετοχή του στις ήττες της Θεσσαλονίκης, στα τελευταία δυόμισι χρόνια και για την απραξία του απέναντι σε προβλήματα που πλήττουν θανάσιμα την τοπική οικονομία και κοινωνία. Το έλλειμμα οράματος και τη φτωχοποίηση της πόλης που είναι πλέον προφανή στον καθένα.
Ο δήμαρχος θα επαναλάβει τη «νίκη στο θέμα της ΔΕΘ». Ας τον ενημερώσει επιτέλους κάποιος ότι αυτό το αφήγημα αποτελεί πλέον κοροϊδία σε βάρος της πόλης. Η επίκληση ενός θεωρητικού επιτεύγματος, η πραγματοποίηση του οποίου παραμένει στον αέρα με άγνωστο χρονοδιάγραμμα, δεν μπορεί να συγκριθεί με ένα έτοιμο προς εφαρμογή έργο που υπονομεύθηκε και ακυρώθηκε. Τα κάποια στρέμματα πρασίνου που …ίσως προστεθούν όταν γίνει η ανάπλαση, την ίδια ώρα που εκατοντάδες χάνονται στην κατασκευή του flyover! Και ας δικαιολογήσει την πλάτη που έβαλε στη διάλυση του διοικητικού μοντέλου της ΔΕΘ, ώστε να ελέγχεται από την Αθήνα. Η Θεσσαλονίκη περιορίζεται πλέον σε έκφραση γνώμης για όσα -στο εξής- αποφασίζονται αλλού!
Ο δήμαρχος θα επαναλάβει τα κροκοδείλια δάκρυα για την αποχώρηση της RYANAIR και της FEDEX. Με το σαθρό επιχείρημα πως οι συνδέσεις θα καλύπτονται από άλλες εταιρείες. Αλλά δεν θα πει ότι αυτό συμβαίνει με πολλαπλάσιο κόστος για τις 700.000 επιβατών που αξιοποιούσαν κάθε χρόνο την low cost εταιρεία. Θα πρέπει ευθέως να εξηγήσει αν πραγματικά κοιμόταν τον ύπνο του δικαίου, επί μήνες, όταν μια αεροπορική εταιρεία μάζευε τα μπογαλάκια της για να εγκαταλείψει τη Θεσσαλονίκη, πηγαίνοντάς στα γειτονικά Τίρανα και τη Σόφια, συμπαρασύροντας και τη FEDEX. Και να εξηγήσει γιατί δεν εγκαλεί την κυβέρνηση ζητώντας την επιβολή μέτρων στη Fraport, προκειμένου να αναθεωρήσει σε επίπεδα ρεαλιστικά και ανταγωνιστικά τις χρεώσεις της.
Ο δήμαρχος θα αποσιωπήσει την αύξηση των δημοτικών τελών κατά 65%, την ίδια περίοδο που έχει υπογράψει δάνειο δεκάδων εκατομμυρίων και δέχεται πακτωλό επιχορηγήσεων από την Κυβέρνηση. Αυξάνει τα τέλη αδιαφορώντας για την τοπική κοινωνία, μπαίνοντας στη λογική των πλεονασμάτων σε αντίθεση με τον «κακό Ζέρβα» που είχε μειώσει τα δημοτικά τέλη κατά την κρίση του Covid.
Η αύξηση των τελών συνοδεύεται από κυνηγητό και πρόστιμα στην εστίαση. Για τη Θεσσαλονίκη ο κλάδος της γαστρονομίας αποτελεί βασικό πυλώνα της τοπικής οικονομίας. Η Διοίκηση του δήμου όμως βρίσκεται πλέον απέναντι στην εστίαση που ταλανίζεται από παρατεταμένη βαριά κρίση.
Ο δήμαρχος δε θα μιλήσει για τα δεκάδες κλειστά μαγαζιά γύρω από την αίθουσα ομιλίας του, στους πιο κεντρικούς δρόμους της πόλης (Τσιμισκή, Μητροπόλεως, Αριστοτέλους κ.α.). Ούτε για το έλλειμμα στις θέσεις στάθμευσης με την πολιτική που ακολούθησε καταργώντας εκατοντάδες θέσεις. Ούτε για το κυνηγητό ακόμη και για τα μηχανάκια, για τα οποία δεν έχουν που να τα σταθμεύσουν και υφίστανται απίστευτα πρόστιμα!
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου